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南淝河是合(肥)裕(溪口)航線的上游段,其航道改造工程主要分為老堤裁彎取直、新堤填筑,自上游至下游共分為13個標(biāo)段(有個別自然段合并一起),具體為:兩橋之間段,胡淺段,衛(wèi)鄉(xiāng)段,工耳段,范拐段,龍?zhí)镣说?、切灘?雙圩退堤、切灘段,蘆郢段,楊墩段,黃崗段,劉小墩段,慈云段,馬家渡段。上游自屯溪路0~k+00始至下游最后一段馬家渡23~k+840止共23.84
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2004 年 11 月 第 28 卷 第 6 期 安徽大學(xué)學(xué)報 (自然科學(xué)版 ) Journal of Anhui University Natural Science Edition November 2004 Vol. 28 No. 6 合肥市南淝河水環(huán)境容量研究 紀(jì) 嵐1 ,2 ,李 菁 2 ,汪家權(quán) 1 ( 1. 合肥工業(yè)大學(xué) 資源與環(huán)境工程學(xué)院 ,安徽 合肥 230009 ; 2. 合肥市環(huán)境監(jiān)測中心站 ,安徽 合肥 230031 ) 摘 要 :根據(jù)南淝河的水文資料 ,選用一維穩(wěn)態(tài)模型來模擬水質(zhì) 。以河段的功能分區(qū)情 況為基礎(chǔ) ,利用已建立一維穩(wěn)態(tài)的模型 ,選擇段首控制法 , 對南淝河主要污染物 CODc r , TP , NH 3 - N 三項指標(biāo)在不同水情保證率下進(jìn)行環(huán)境容量的計算 ,并結(jié)合實際排放情況計算出削 減量 。南淝河水環(huán)境容量的確定 ,
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