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大跨度橋梁空氣動力學的理論研究與工程應用——指出隨著對于風致作用的不斷深入的認識，橋梁空氣動力學的理論在不斷地進步與完善，在工程中的應用也越來越多，主要針對當前的橋梁空氣動力學理論以及相關的工程應用進行了總結和分析，并提出了一些看法與建議。
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通過數值計算對高速列車通過獅子洋隧道產生的復雜壓力場進行了模擬,對模擬結果中的壓力及壓力梯度曲線進行了具體分析,得到了獅子洋隧道空氣動力學效應的相關特征參數,并將最大壓力值和最大梯度值與國外理論計算結果進行了定量比較,比較結果表明該數值模擬方法和結果具有較高的可靠性。
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