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更新時(shí)間：2025.04.27
什么是天然氣天然氣的密度值

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什么是天然氣天然氣的密度值 天然氣（CNG）作為一種汽車(chē)清潔能源已經(jīng)越來(lái)越被大眾所認(rèn)可， 近年來(lái)， 我 省汽車(chē)燃?xì)庑袠I(yè)得到了快速的發(fā)展， 然而隨著燃?xì)馄?chē)的逐年增多， 壓縮天然 氣加氣站的計(jì)量投訴和計(jì)量糾紛也呈逐年增多的態(tài)勢(shì)， 加強(qiáng)和規(guī)范壓縮天然氣 加氣機(jī)的計(jì)量管理日益緊迫。 鑒于此，我們針對(duì)山東省壓縮天然氣加氣機(jī)行業(yè)進(jìn) 行了市場(chǎng)調(diào)研 ,分析其投訴原因并提出解決方案。 一、目前我省加氣機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀我省的加氣機(jī)市場(chǎng)不僅數(shù)量大， 而且氣源復(fù)雜， 這 也是導(dǎo)致近兩年加氣機(jī)計(jì)量投訴較多的重要原因 ,其具體情況有下列幾種： 1.人工輸入密度值目前，國(guó)內(nèi)壓縮天然氣加氣機(jī)均采用質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行天然氣質(zhì) 量的計(jì)量， 加氣機(jī)計(jì)算機(jī)主板 （ 電子計(jì)控器）利用人為輸入的天然氣密度將質(zhì) 量換算為體積量進(jìn)行交易。 眾所周知，當(dāng)質(zhì)量為定數(shù)時(shí)， 密度大小跟體積大小成 反比。天然氣（長(zhǎng)距離輸氣管網(wǎng)） 密度值一般為（ 0.64

隧道瓦斯(天然氣)超前預(yù)報(bào)實(shí)施方案

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1 隧道瓦斯（天然氣）超前預(yù)報(bào)實(shí)施方案 1 目的 明確賦存瓦斯（天然氣）隧道超前鉆孔探測(cè)瓦斯的工藝流程，工藝標(biāo) 準(zhǔn)，規(guī)范瓦斯探測(cè)作業(yè)，預(yù)測(cè)瓦斯涌出、突出危險(xiǎn)，防治瓦斯事故發(fā)生以 及減小施工作業(yè)過(guò)程中的不安全因素。 2 編制依據(jù) 2.1《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》 （TB10120-2002）、《鐵路隧道超前地質(zhì) 預(yù)報(bào)技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【 2008】105 號(hào)）、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》 （TZ204-2008）、《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （TB10304-2009）、《鐵 路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009）等鐵路現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、 規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等； 2.2《煤礦安全規(guī)程》（國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局 18號(hào)令）、《防治煤與瓦斯 突出規(guī)定》（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第 19號(hào)）等煤礦現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、 規(guī)程等。 2.3《時(shí)速 200~250公里客貨共線雙線鐵路隧道施工

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