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雨量傳感器的光學部分是采用紅外波段全反射光學系統(tǒng)。傳感器的6個紅外線發(fā)光二極管以紅外探測器為中心對稱分布在同一圓周之上。紅外發(fā)光二極管被分成兩組各帶3個發(fā)光二極管的傳播分支。脈沖紅外光線的入射角設計為無雨水時的全反射臨界角,每個傳播分支對探測器進行交替輻射,比較2個傳播分支紅外輻射的光通量。汽車風擋玻璃上的雨水,改變了脈沖紅外光線出射光介質的折射率,全反射條件被破壞,2個傳播分支紅外輻射的光通量的對稱平衡亦發(fā)生變化,檢測電路將產生沖信號。徑向對稱光路上的雨水量與脈沖信號的幅值呈線性關系。紅外發(fā)光二極管與紅外探測器的工作時序由單片計算機控制,同時將數據通過lin總線與汽車車身ECU連接。