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更新時(shí)間:2024.12.28
島隧工程沉管隧道E13管節(jié)浮運(yùn)順利安裝

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2014年9月20日凌晨,港珠澳大橋島隧工程E13管節(jié)浮運(yùn)順利安裝,隧道建設(shè)順利變坡上升。港珠澳大橋島隧工程是世界唯一深埋沉管隧道,由33個(gè)管節(jié)組成,總體呈W型。E13管節(jié)長(zhǎng)180 m,質(zhì)量約80 000 t,位于第一個(gè)變坡點(diǎn),從隧道最深處開(kāi)始向上延伸,安裝深度超過(guò)45 m,是典型的深水、深槽、航道區(qū)管節(jié)。安裝施工期間,\"海鷗\"臺(tái)風(fēng)余威未盡,\"鳳凰\"臺(tái)風(fēng)正快速孕育生成,又正值天文大潮后的第一個(gè)窗口,珠江徑流呈現(xiàn)顯著的季節(jié)性變化,施工環(huán)境及通航環(huán)境極為復(fù)

無(wú)錫古運(yùn)河生態(tài)浮島工程方案設(shè)計(jì)

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實(shí)用文檔 文案大全 無(wú)錫古運(yùn)河生態(tài)浮島工程設(shè)計(jì)方案 實(shí)用文檔 文案大全 目錄 第一章 總論 .......................................................... 1 1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 ............................................ 1 2、設(shè)計(jì)依據(jù) ............................................ 3 3、設(shè)計(jì)原則 ............................................ 3 第二章 工程設(shè)計(jì)方案 ................................................ 4 1、設(shè)計(jì)目標(biāo) ............................................ 4 2、技術(shù)

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