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更新時(shí)間:2025.05.11
福建廈門(mén)東通道海底隧道即將興建

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福建廈門(mén)東通道工程是一項(xiàng)規(guī)模宏大的跨海工程,是連接廈門(mén)本島與大陸的第三條通道。廈門(mén)本島與大陸原有兩座大橋相通,但仍然滿(mǎn)足不了交通運(yùn)輸?shù)男枨?。該通道全長(zhǎng)9km,由五通互通、跨海隧道、西濱互通三部分組成。其中隧道長(zhǎng)近6000m,為海底暗挖隧道,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙洞雙向6車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h,分離路基寬14.25m。隧道建筑界限凈高5.0m,凈寬12.75m,設(shè)計(jì)壽命100年以上,總投資為30億元。

福建廈門(mén)海滄海底隧道將開(kāi)工

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連接廈門(mén)島與海滄的另一通道——海滄海底隧道項(xiàng)目正式啟動(dòng),將于2012年年底前開(kāi)建。據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資約55億元,目前海滄段征地拆遷工作已啟動(dòng)。海滄海底隧道項(xiàng)目總投資約55億元,計(jì)劃工期4年,全

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