造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.12
道路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排四招

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道路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排四招 1．選購性價(jià)比優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性車型 在選購車輛時(shí)，應(yīng)遵循“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”的基本原則，除 充分考慮車輛的質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)等主要因素外，還必須考慮對(duì)車輛類型、使用性能、 經(jīng)濟(jì)車速及燃料、潤料、零配件等因素，并按照“公開、公平、公正”的招標(biāo)程序，對(duì)各招 標(biāo)車輛進(jìn)行深入研究全面分析、綜合評(píng)價(jià)。 近幾年來，杭州長運(yùn)所選購的車輛都選用全承載、大功率、低能耗、高排放、流線性好 的車型，如 2006 年引進(jìn)的安凱 HFF6121K35尊榮 400車型，平均燃油消耗 22升 /百車公里、 歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，青年 JNP6137F（61 座車型），平均燃油消耗 24升 /百車公里，每輛車一年可為企 業(yè)節(jié)約的燃油成本在 3 萬元以上。同時(shí)，還要加快淘汰老舊汽車，提高車輛的新度系數(shù)、新 度率，從源頭控制高耗油、低排放車型的選購，推進(jìn)營運(yùn)車輛的節(jié)能工作。 2．建立有效的考

中國施工企業(yè)在非洲市場發(fā)展形勢及其管理模式

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中國施工企業(yè)在非洲市場發(fā)展形勢及其管理模式 摘要：隨著中國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將不斷的完 善，建筑施工市場將逐漸達(dá)到飽和，國內(nèi)市場也不能滿足施工企業(yè) 的發(fā)展，為了尋求更好的發(fā)展，中國施工企業(yè)必將采取走出去的戰(zhàn) 略，到非洲市場尋找更廣闊的市場。本文主要介紹中國施工企業(yè)在 非洲市場發(fā)展形勢及其管理模式。 關(guān)鍵詞：中國施工企業(yè) ;非洲市場 ;發(fā)展形勢 ;管理模式 abstract: with china ’s economic development, china ’s infrastructure construction will have been the perfect, building construction market will gradually saturated, the domestic market also can’t meet the const

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