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結(jié)合工業(yè)路改造前后的實(shí)際情況,通過實(shí)地的交通量調(diào)查、公交線路調(diào)查以及行人問卷調(diào)查,從交通規(guī)劃和道路設(shè)施合理布局的角度對寶龍城市廣場工業(yè)路段改造前后的交通運(yùn)行狀況進(jìn)行分析與比較,探討交通擁堵的成因及對策。
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文章編號 : 1009 6825( 2009) 32 0277 02 福州市工業(yè)路改造前后交通狀況對比分析 收稿日期 : 2009 07 10 作者簡介 :程 斌 ( 1982 ) ,女 , 碩士 , 助教 ,福建工程學(xué)院 , 福建 福州 350007 程 斌 摘 要 :結(jié)合工業(yè)路改造前后的實(shí)際情 況,通過實(shí)地的交通量調(diào)查 、公交線路調(diào)查以及行人問卷調(diào)查 , 從交通規(guī)劃和道路 設(shè)施合理布局的角度對寶龍城市廣場工業(yè)路段改造前后的交通運(yùn)行狀況進(jìn)行分析與比較 , 探討交通擁堵的成因及對策 。 關(guān)鍵詞 :工業(yè)路 , 交通調(diào)查 ,交通擁堵 中圖分類號 : U412. 3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 : A 工業(yè)路是福州市東西向城市主干道 , 是連接 市中心與 金山新 區(qū)的主要道路 ,主要承擔(dān)大部分從金 山新區(qū)到市 中心上班 的交通 量,原橫斷面形式為三塊板 , 雙向 四車道 , 道路 寬度 40 m,隨著金 山新區(qū)
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