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更新時(shí)間：2024.12.22
福州地鐵站點(diǎn)

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福州地鐵線路規(guī)劃 1 號(hào)線： 北起新店鎮(zhèn)嶺下，沿六一北路、八一七路等走向，串連福州北站、省 政府、茶亭公園，過閩江后沿則徐大道到城門、福州南站，之后折向西連接新行 政中心。線路全長約 28.8 公里。 站點(diǎn)為：象峰站——秀峰站——羅漢山——規(guī)劃西園站——福州鐵路北站 ——華林路——省政府——鼓屏路——八一七路——茶亭公園——廣達(dá)路—— 達(dá)江路——過閩江——上藤路——六一南路——?jiǎng)t徐大道——福峽路——城門 ——規(guī)劃站前大道——福州鐵路南站——南湖北側(cè)規(guī)劃路——海峽文化藝術(shù)中 心——新行政中心。 2 號(hào)線： 西起上街大學(xué)城，經(jīng)福建師大，東跨烏龍江、金山工業(yè)區(qū)、榕城廣場， 過閩江，沿上浦路、烏山路、古田路行走至五一廣場北側(cè)，經(jīng)六一中路、福馬路 向東直到下院。線路全長約 26.5 公里。 站點(diǎn)為：沙堤站——沿 316 國道——烏龍江大道——建平——過烏龍江—— 福州展覽城——金祥路——榕城廣場——

福州地鐵：1號(hào)線介紹

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專業(yè)知識(shí)分享版 使命：加速中國職業(yè)化進(jìn)程 福州地鐵 ：1號(hào)線線路圖 線路簡介 福州軌道交通 1號(hào)線是福州近期建設(shè)規(guī)劃中第一條實(shí)施的線路。 2009年4月，上海隧道院 編制完成《福州市軌道 福州軌道交通 1號(hào)線 交通 1號(hào)線工程可行性研究報(bào)告》 ，5月已征求專家意見，并進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià) [1]，相關(guān)方案 已經(jīng)審批。福州軌道交通 1號(hào)線作為線網(wǎng)中的南北向主干線，全長 29.2公里，北起新店北部 秀峰路，南至東部新城，其中地下 24.55公里，高架線 4.0公里，敞開段 0.65公里。沿線共設(shè) 24個(gè)站點(diǎn)，車站最大站間距為 1.896公里，最小站間距為 0.869公里，平均站間距 1.237公里， 線路敷設(shè)方式為全地下。車站采用明挖法施工，區(qū)間施工一般為盾構(gòu)法。 1號(hào)線 2009年年底 開始建設(shè)， 2014年底試運(yùn)營通車。其北連新店居住區(qū)、鐵路福州站，經(jīng)市中心，向南深入重 點(diǎn)發(fā)展地區(qū) ——南臺(tái)島

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