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更新時間：2024.12.28
鋼軌理重及解說表

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鋼軌 1. 概述 鐵道器材是鐵路的重要器材， 鋼軌是鐵路器材的主要標(biāo)志。 其斷面圖形如圖 6-7- ３所示。 Ａ—軌高 Ｂ—底寬 C—頭寬 Ｄ—腰厚 圖６—７—３ 鋼軌截面圖 （１）分類。鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為重軌與輕軌兩種： ①重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等，詳見本節(jié) “８”中所提供的標(biāo)準(zhǔn)（１）、 （２）。主要有３８、４３、５０ kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的４５ kg 軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的６０ kg 軌。Ｇ Ｂ２５８５ — ８１規(guī)定了我國３８～５０ｋｇ／ｍ鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號等如 表 6—7—10 所示。 ②輕軌。品種在 “８”的標(biāo)準(zhǔn)（５）中規(guī)定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如 6-7-11 所示。技 術(shù)條件詳見 “８”中標(biāo)準(zhǔn)（３）。 （２）制造

不同軸重下鋼軌硬度對輪軌磨損量的影響

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在MMS-2A型磨損試驗機(jī)上模擬研究了一種車輪材料與兩種不同硬度鋼軌材料組成的輪軌系統(tǒng)的摩擦磨損行為,分析了不同軸重下鋼軌硬度對輪軌副磨損量的影響。結(jié)果表明:隨著軸重的增大,輪盤和軌盤的磨損量都增加;相同條件下硬度高的軌盤磨損量較低,但與其匹配的輪盤磨損量較高。

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