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更新時間：2025.04.12
技術(shù)交底記錄(墩身鋼模支撐及施工支架搭設(shè))

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頁數(shù)： 3頁

技 術(shù) 交 底 記 錄 第 1 頁 共 3 頁 工 程 名 稱 洛湛線永岑段永州地區(qū)相 關(guān)工程 ZH-1標(biāo)段 接受交底隊伍 粟國富班 交 底 項 目 墩身鋼模支撐 及施工支架搭設(shè) 交 底 日 期 2005 年 5月 10日 內(nèi)容： 一、墩身鋼模板在廠家預(yù)制加工好，運至現(xiàn)場后利用 25t 吊機進行安裝。立模 后豎向采用鋼軌做縱楞，橫向用[24#拉箍壓緊縱楞，用螺栓擰緊，四角用纜風(fēng)繩拉緊。 二、模板安裝完畢后應(yīng)保持位置正確，且必須對其剛度、平面位置、頂部標(biāo)高、 垂直度進行嚴(yán)格檢查，驗收合格后方能澆筑混凝土。 三、在與橋梁垂直方向搭設(shè)施工支架，擬搭設(shè)四排門式架作為上下梯及工作臺， 門式架間距 180cm，沿豎向每 4m設(shè)置剪刀撐及橫向系桿，采用φ48鋼管。門式架底 用 40cm寬木版墊腳，搭設(shè)支架前應(yīng)整平壓實地基，使其達到規(guī)范要求后方能進行支 架搭設(shè)。 四、所有作業(yè)人員必須帶好安全帽，在兩

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技 術(shù) 交 底 記 錄 第 1 頁 共 3 頁 工 程 名 稱 洛湛線永岑段永州地區(qū)相 關(guān)工程 ZH-1標(biāo)段 接受交底隊伍 粟國富班 交 底 項 目 墩身鋼模支撐 及施工支架搭設(shè) 交 底 日 期 2005 年 5月 10日 內(nèi)容： 一、墩身鋼模板在廠家預(yù)制加工好，運至現(xiàn)場后利用 25t 吊機進行安裝。立模 后豎向采用鋼軌做縱楞，橫向用[24#拉箍壓緊縱楞，用螺栓擰緊，四角用纜風(fēng)繩拉緊。 二、模板安裝完畢后應(yīng)保持位置正確，且必須對其剛度、平面位置、頂部標(biāo)高、 垂直度進行嚴(yán)格檢查，驗收合格后方能澆筑混凝土。 三、在與橋梁垂直方向搭設(shè)施工支架，擬搭設(shè)四排門式架作為上下梯及工作臺， 門式架間距 180cm，沿豎向每 4m設(shè)置剪刀撐及橫向系桿，采用φ48鋼管。門式架底 用 40cm寬木版墊腳，搭設(shè)支架前應(yīng)整平壓實地基，使其達到規(guī)范要求后方能進行支 架搭設(shè)。 四、所有作業(yè)人員必須帶好安全帽，在兩

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