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更新時(shí)間：2025.03.22
基于跳躍訪問(wèn)控制的低功耗分支目標(biāo)緩沖器設(shè)計(jì)

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傳統(tǒng)的分支目標(biāo)緩沖器(BTB)每個(gè)取指周期都要進(jìn)行訪問(wèn),由于程序中的分支指令只占總指令數(shù)的20%左右,使得大約80%的BTB訪問(wèn)都是無(wú)效的.為此,利用程序控制流中分支指令間距固定的特性,提出一種對(duì)性能影響極小的BTB跳躍訪問(wèn)算法.在BTB中存儲(chǔ)分支指令到運(yùn)行路徑中下一條分支指令的距離,BTB命中后,根據(jù)相應(yīng)的分支距離來(lái)關(guān)閉當(dāng)前分支指令與下一條分支指令之間的BTB訪問(wèn),以有效地提高訪問(wèn)效率并降低動(dòng)態(tài)功耗.該算法在嵌入式處理器中實(shí)現(xiàn)時(shí)只控制預(yù)測(cè)跳轉(zhuǎn)分支指令的BTB跳躍訪問(wèn),減少了硬件資源的開(kāi)銷.在硬件模型上進(jìn)行模擬和綜合后的結(jié)果表明,在128分支項(xiàng)的BTB中,采用文中算法可以降低72%的動(dòng)態(tài)功耗,而性能損失僅為0.013%.

架空輸電線脫冰跳躍高度的計(jì)算公式

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在采用有限元數(shù)值模擬方法研究架空高壓輸電線脫冰跳躍問(wèn)題的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)各種脫冰工況和不同參數(shù)情況下導(dǎo)線脫冰動(dòng)力響應(yīng)數(shù)值結(jié)果的分析，得到導(dǎo)線脫冰后最大跳躍高度與導(dǎo)線脫冰前后靜止?fàn)顟B(tài)的弧垂差之間的定量關(guān)系，進(jìn)而給出連續(xù)檔最大跳躍高度的工程實(shí)用簡(jiǎn)化計(jì)算公式。利用該公式可以簡(jiǎn)化重冰區(qū)高壓輸電線導(dǎo)線之間以及導(dǎo)地線之間安全間隙的設(shè)計(jì)，具有重要的工程實(shí)用價(jià)值。

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