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更新時(shí)間：2024.12.28
基坑鋼板樁支護(hù)土方開挖方案

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基坑鋼板樁支護(hù)土方開挖方案——塢首基坑深-9.2m，局部-11.2m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位研究，決定采用上三米放坡開挖下六至九米用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，，以達(dá)到圍護(hù)擋土的目的，提高塢首施工的安全系數(shù)；其支護(hù)圖紙由設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)完成...

基坑鋼板樁支護(hù)土方開挖方案

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1 基坑鋼板樁支護(hù) 土方開挖方案 第一節(jié) 工程概況 建設(shè)單位： xx 船廠 (xx) 有限公司 施工單位： xx 省 xx 建筑工程有限公司 設(shè)計(jì)單位： xx 省航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位： xx 經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)測(cè)單位：中國科學(xué)院 xx 巖力學(xué)研究所巖土工程檢測(cè)中心 勘探單位： xx 核力工程勘察院 xx 分院 xx 船廠位于 xx 省 xx市 xx 鎮(zhèn) xx 工業(yè)村，地處 xx 市西南部，位于 xx 出 ?？?xx 水道東岸，東臨 xx，南接 xx 鎮(zhèn)，距 xx 市拱北 30公里，西與 xx 一橋 相連，北臨 xx 鎮(zhèn)，距 xx 城區(qū) 20公里。 xx 基坑深 -9.2m，局部 -11.2m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與建設(shè)單位、設(shè)計(jì) 單位及監(jiān)理單位研究，決定采用上三米放坡開挖下六至九米用鋼板樁進(jìn)行支 護(hù)，，以達(dá)到圍護(hù)擋土的目的，提高 xx 施工的安全系數(shù)；其支護(hù)圖紙由設(shè)計(jì) 院進(jìn)行

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