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基坑鋼板樁支護土方開挖方案——塢首基坑深-9.2m,局部-11.2m,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,與建設單位、設計單位及監(jiān)理單位研究,決定采用上三米放坡開挖下六至九米用鋼板樁進行支護,,以達到圍護擋土的目的,提高塢首施工的安全系數(shù);其支護圖紙由設計院進行設計完成...
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1 基坑鋼板樁支護 土方開挖方案 第一節(jié) 工程概況 建設單位: xx 船廠 (xx) 有限公司 施工單位: xx 省 xx 建筑工程有限公司 設計單位: xx 省航運規(guī)劃設計院 監(jiān)理單位: xx 經(jīng)濟特區(qū)建設監(jiān)理有限公司 監(jiān)測單位:中國科學院 xx 巖力學研究所巖土工程檢測中心 勘探單位: xx 核力工程勘察院 xx 分院 xx 船廠位于 xx 省 xx市 xx 鎮(zhèn) xx 工業(yè)村,地處 xx 市西南部,位于 xx 出 海口 xx 水道東岸,東臨 xx,南接 xx 鎮(zhèn),距 xx 市拱北 30公里,西與 xx 一橋 相連,北臨 xx 鎮(zhèn),距 xx 城區(qū) 20公里。 xx 基坑深 -9.2m,局部 -11.2m,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,與建設單位、設計 單位及監(jiān)理單位研究,決定采用上三米放坡開挖下六至九米用鋼板樁進行支 護,,以達到圍護擋土的目的,提高 xx 施工的安全系數(shù);其支護圖紙由設計 院進行