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更新時(shí)間：2025.04.05
【工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告論文】工程測(cè)量實(shí)習(xí)論文

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竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)文檔 /雙擊可除 【工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告論文】工程測(cè)量實(shí)習(xí)論文 工程測(cè)量實(shí)習(xí)論文 公路測(cè)量實(shí)習(xí)工作總結(jié) 李斐 (道路橋梁工程技術(shù)專業(yè) 20XX30630138湖北黃石 435003) 摘要： 所有工程建設(shè)項(xiàng)目都必須以社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益為依據(jù)， 按照自然條件和 預(yù)期目的，進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)， 測(cè)量工作是工程建設(shè)中的一項(xiàng)最基礎(chǔ)的工 作，在道路、橋梁、隧道工程建設(shè)中起著重要的作用，為選取一條最 經(jīng)濟(jì)、最合理的路線，首先要進(jìn)行路線勘測(cè)，繪制帶狀地形圖，進(jìn)行 縱、橫斷面測(cè)量， 進(jìn)行紙上定線和路線設(shè)計(jì)，并將設(shè)計(jì)好的路線平面 位置、縱坡及路基邊坡在地面上標(biāo)定出來，以指導(dǎo)施工?，F(xiàn)對(duì)公路中 線測(cè)量 ,線路縱、橫斷面測(cè)量 ,路基邊樁與邊坡的放樣作簡(jiǎn)要介紹。 關(guān)鍵詞：公路中線測(cè)量 ,線路縱、橫斷面測(cè)量 ,路基邊樁與邊坡的放樣 2公路中線測(cè)量 2.1交點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)的測(cè)設(shè) 中線測(cè)量是把公路的中心線標(biāo)定在地面上。 中

工程測(cè)量畢業(yè)論文(2)

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. .. 一、緒論 隨著科技的不斷進(jìn)步，測(cè)繪儀器設(shè)備迅速發(fā)展，新儀器不斷出現(xiàn)。在全站 儀方面的重要發(fā)展是長(zhǎng)距離棱鏡全站儀的出現(xiàn)， 免棱鏡全站儀的免棱鏡視距由初 期幾十米發(fā)展到當(dāng)前的一千米以上。 地形測(cè)量指的是測(cè)繪地形圖的作業(yè)。即對(duì)地球表面的地物、地形在水平面 上的投影位置和高程進(jìn)行測(cè)定， 并按一定比例縮小， 用符號(hào)和注記繪制成地形圖 的工作。 地形測(cè)量包括控制測(cè)量和碎部測(cè)量。 ①控制測(cè)量是測(cè)定一定數(shù)量的平面和高 程控制點(diǎn)，為地形測(cè)圖的依據(jù)。 平板儀測(cè)圖的控制測(cè)量通常分首級(jí)控制測(cè)量和圖 根控制測(cè)量。首級(jí)控制以大地控制點(diǎn)為基礎(chǔ)， 用三角測(cè)量或?qū)Ь€測(cè)量方法在整個(gè) 測(cè)區(qū)內(nèi)測(cè)定一些精度較高、分布均勻的控制點(diǎn)。圖根控制測(cè)量是在首級(jí)控制下， 用小三角測(cè)量、交會(huì)定點(diǎn)方法等加密滿足測(cè)圖需要的控制點(diǎn)。 圖根控制點(diǎn)的高程 通常用三角高程測(cè)量或水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定。②碎部測(cè)量是測(cè)繪地物地形的作業(yè)。 地物特征點(diǎn)、地

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