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為了合理地評價工程車的設(shè)計方案 ,應(yīng)用物元分析理論 ,根據(jù)工程車性能指標(biāo)的具體特點 ,構(gòu)造了適合工程車設(shè)計方案評價的關(guān)聯(lián)函數(shù)。通過確定設(shè)計水平的經(jīng)典域、節(jié)域、待評物元及關(guān)聯(lián)度 ,建立了設(shè)計水平的綜合評判數(shù)學(xué)模型。實例分析結(jié)果表明 ,綜合評判數(shù)學(xué)模型較合理地反映了工程車設(shè)計方案所達到的設(shè)計水平 ,并定量地描述了工程車設(shè)計方案所存在的問題 ,為工程車方案設(shè)計的優(yōu)化和各個設(shè)計參數(shù)的協(xié)調(diào)提供了數(shù)學(xué)依據(jù)。
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如何做凈毛比模型 ? 首先要弄懂凈毛比( NTG)的物理意義,然后就可以根據(jù)自己的研究對象的特點自主考 慮如何賦值了。據(jù)我個人的經(jīng)驗而言,認為凈毛比( NTG)就是地質(zhì)模型中某一巖層平面 上某一點處垂向上各網(wǎng)格中對地質(zhì)儲量有貢獻的網(wǎng)格巖石體積 (或厚度) 之和與該層巖石平 面上該點處垂向上所有網(wǎng)格巖石總體積(或厚度)的比值。除了體積(或厚度)因素外,如 果認為地質(zhì)儲量僅與孔隙度有關(guān),則可以根據(jù)孔隙度下限值 φ0確定 NTG,即 if( φ<φ0,0, 1);如果認為地質(zhì)儲量不僅與孔隙度有關(guān),而且還與含油飽和度有關(guān),則可以根據(jù)孔隙度 和含油飽和度兩者下限值 φ0和 S0 確定 NTG,即 if( φ<φ0 and S<S0,0,1);如果認為地 質(zhì)儲量還與其它因素(如泥質(zhì)百分含量 N)有關(guān),則有 if( φ<φ0 and S<S0,0,1-N)。 關(guān)于凈毛比的理解: 1、凈毛比主要用于儲量計