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更新時(shí)間：2024.12.28
改造工程可行性報(bào)告

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XX市公路局綜合服務(wù)樓三樓改造工程 技術(shù)可行性分析報(bào)告 福建 XX建筑設(shè)計(jì)院 2016.01．10 2 目錄 1.1 項(xiàng)目概況 1.2 改造設(shè)計(jì)可行依據(jù) 1.3 建筑功能改造的可行性 1.4 結(jié)構(gòu)加固的必要性 1.5 結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀可靠性鑒定 1.6 結(jié)構(gòu)加固的可行性 1.7 常用結(jié)構(gòu)加固方法 1.8 結(jié)構(gòu)加固方案選擇 1.9 改造可行性結(jié)論 3 1.1 項(xiàng)目概況 XX市公路局綜合服務(wù)樓為二類高層建筑，于 2001年建設(shè)竣工， 總層數(shù)為 15層，現(xiàn)澆混凝土框架 -剪力墻結(jié)構(gòu)。主樓三層建筑平面功 能原為客房，建筑面積約 680平方米，擬改為檔案中心，其中檔案庫(kù) 房約 380平方米，其余為業(yè)務(wù)工作室及閱檔室等配套用房。 1.2 改造設(shè)計(jì)可行依倨 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（GB50352-2005） 《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ 67-2006） 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016—2014） 《

2019航道建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告和工程可行性報(bào)告編制方法

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航道建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告和工程 可行性研究報(bào)告編制辦法 2009 年 11 月 按照科學(xué)發(fā)展觀的總體要求和國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定， 為 進(jìn)一步規(guī)范航道建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及報(bào)告編制工作， 提高可行性研究 工作質(zhì)量和科學(xué)決策水平， 保障航道健康、持續(xù)發(fā)展，在認(rèn)真總結(jié) 1988 年頒布的《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》 執(zhí)行情況的基 礎(chǔ)上，結(jié)合近年來(lái)沿海航道和內(nèi)河航道發(fā)展與建設(shè)的實(shí)際， 制定本辦法。 一、 本辦法適用于我國(guó)沿海、內(nèi)河航道建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào) 告和工程可行性研究報(bào)告的編制工作。內(nèi)河航道建設(shè)項(xiàng)目包括航道整 治、疏浚、炸礁和航運(yùn)梯級(jí)以及船閘工程等。 二、 可行性研究是航道建設(shè)項(xiàng)目前期工作的重要階段，是建設(shè)項(xiàng) 目立項(xiàng)、可行性研究報(bào)告審批和項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告核準(zhǔn)或者備案的主要技術(shù) 依據(jù)。航道建設(shè)項(xiàng)目可行性研究分為預(yù)可行性研究和工程可行性研究?jī)?個(gè)階段，相應(yīng)編制預(yù)可行性研究報(bào)

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