造價通
更新時間:2024.12.28
公路工程投標(biāo)文件的編制技巧

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中國公路正處在一個飛速發(fā)展的時代,市場前景廣闊,隨著國內(nèi)造價體制的規(guī)范,要想進(jìn)入到公路市場的唯一方法就是進(jìn)行招投標(biāo)。而目前公路市場規(guī)模很大,往往一個標(biāo)的中標(biāo)價都達(dá)到幾千萬乃至上億,而高造價的背后意味著投標(biāo)中有一點小的疏忽都有可能造成幾十、幾百甚至上千萬的損失,也因此,公路工程造價人員的專業(yè)素質(zhì)顯得尤為重要。在此,將近幾年造價心得進(jìn)行交流,以求共同學(xué)習(xí),共同進(jìn)步。

淺談地鐵BT工程投標(biāo)文件的編制

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BT方式是繼BOT、PPP、PPT方式后,政府又一種新的招標(biāo)方式及一種新的融資方式;它處于試行階段,但在部分工程(上海南站改建、北京LG大廈、重慶輕軌部分段、安徽一池州殷查公路、重慶嘉陵江沿江公路等)取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會效果。它也是充分利用市場進(jìn)行融資、促進(jìn)完善總承包單位的綜合實力、

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