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由于柴油機較汽油機熱效率高,功率大,燃料單耗低,比較經(jīng)濟,故應用日趨廣泛。柴油是 復雜的烴類混合物,碳原子數(shù)為 10~22。柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、加氫裂化、減粘 裂化、焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成 (還需經(jīng)精制加入添加劑) 。柴油分為輕柴油 (沸 點范圍為 180~370)和重柴油(沸點在 350~410)兩大類。柴油的主要指標有凝點、十六烷 值、粘度、發(fā)火性和流動性等。 1.柴油的主要性能參數(shù) (1)凝點和低溫流動性 低溫流動性是指柴油機的工作環(huán)境溫度降低時, 輕柴油具有的流動性能。 良好的低溫流動性 可保證輕柴油在燃料供給系統(tǒng)中正常地過濾和輸送。 凝點評定柴油流動性的重要指標,是指柴油在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的最高溫度。 在實際使用中, 柴油在低溫下會析出結(jié)晶體, 晶體長大到一定程度就會堵塞濾網(wǎng), 這時的溫 度稱做冷濾點。 與凝點相比,它更能反映柴油的實際使用性能。對