造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.05
加入WTO后工程造價(jià)管理

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">637KB

頁(yè)數(shù): 2頁(yè)

加入WTO意味著工程造價(jià)管理引入國(guó)際慣例,參與世界經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng),尤其是2005年以后,允許外商獨(dú)資工程造價(jià)咨詢企業(yè)進(jìn)入中國(guó)建設(shè)市場(chǎng),如何抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn),是擺在工程造價(jià)管理工作者面前的一個(gè)不容回避的課題。 國(guó)外對(duì)建設(shè)工程造價(jià)的確定與控制,基本是從建設(shè)前期開(kāi)始直至竣工交付使用全過(guò)程的實(shí)施管理,對(duì)建設(shè)工程造價(jià)運(yùn)行各主要環(huán)節(jié),如估算、概算、預(yù)算、評(píng)標(biāo)價(jià)、合同價(jià)、結(jié)算價(jià)的計(jì)價(jià)療法已形成一套共同遵守的規(guī)則,且普遍為建設(shè)項(xiàng)目的各方所接受和認(rèn)同。這種

入世后國(guó)內(nèi)工程造價(jià)管理的思考

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">464KB

頁(yè)數(shù): 1頁(yè)

我國(guó)加入WTO后,工程造價(jià)領(lǐng)域同樣會(huì)遇到市場(chǎng)開(kāi)放帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。目前我國(guó)每年固定資產(chǎn)投資近三萬(wàn)億元,其中工程造價(jià)咨詢行業(yè)也有數(shù)百億元市場(chǎng),因此將會(huì)吸引大量國(guó)外咨詢企業(yè)進(jìn)入我國(guó),我們必須冷靜地思考,積極尋找對(duì)策和出路。

熱門知識(shí)

工程造價(jià)管理學(xué)后感

精華知識(shí)

工程造價(jià)管理學(xué)后感

最新知識(shí)

工程造價(jià)管理學(xué)后感
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

工程造價(jià)管理學(xué)后感
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
工程造價(jià)管理學(xué)后感相關(guān)專題

分類檢索: