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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 開(kāi)題報(bào)告 題 目 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí) 學(xué) 生 指導(dǎo)教師 大 學(xué) 二〇一三年 一．選題目的的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義 公路工程施工招投標(biāo)已成為我國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)選擇施工單位的主要方式。隨著我 國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的深入發(fā)展 ,公路市場(chǎng)建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈 , 能否選擇好并中標(biāo)一個(gè)既能實(shí) 現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益又能獲得良好信譽(yù)的工程項(xiàng)目 ,是公路施工企業(yè)所期望的。 而隨著我國(guó)國(guó)民 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 ,公路工程行業(yè)已逐漸成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。 怎樣才能高效有序 的掌控市場(chǎng) ,是目前要解決的首要問(wèn)題 [1] 。 工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)是國(guó)際上通用的、 成熟的并且科學(xué)合理的工程承發(fā)包方式 ,是確 保建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量、降低工程造價(jià)、提高經(jīng)濟(jì)收益的有效方式。同時(shí)也是是工程實(shí) 施承發(fā)包最為重要的環(huán)節(jié) ,它決定了項(xiàng)目能否順利完成。 隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的不斷 發(fā)展，公路建設(shè)市場(chǎng)正逐步由指令性、計(jì)劃性向公平、合理、競(jìng)爭(zhēng)、有序的開(kāi)放
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工程造價(jià)相關(guān)論文 論工程造價(jià)基本環(huán)節(jié)的有效控制 摘要：關(guān)于工程造價(jià)的問(wèn)題， 有很多的這方面的具體論述。 但是， 隨著國(guó)家工程質(zhì)量的要求越來(lái)越嚴(yán)格， 基于工程造價(jià)的一些問(wèn)題也日 益復(fù)雜起來(lái)。在具體施工過(guò)程中， 很多細(xì)節(jié)需要不斷的加以改善和研 究，以探求一個(gè)合適的方案，在尋求更有效的工程造價(jià)方案階段中， 實(shí)施必要的控制是本文所要論述的。 關(guān)鍵詞：工程造價(jià)、有效控制、成本 一、實(shí)施節(jié)能設(shè)計(jì) 由于設(shè)計(jì)人員和審圖人員對(duì)節(jié)能修改設(shè)計(jì)質(zhì)量控制把關(guān)不嚴(yán)， 導(dǎo) 致缺、漏、錯(cuò)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。主要表現(xiàn)為：修改原建筑節(jié)能設(shè)計(jì)，且 是降低保溫性能的修改，未進(jìn)行重新計(jì)算，就出設(shè)計(jì)變更；設(shè)計(jì)變更 后，施工圖未進(jìn)行全面、整體、系統(tǒng)地修改，往往是建筑專(zhuān)篇改了， 與之相對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)詳圖或門(mén)窗表沒(méi)有改； 建設(shè)單位未將影響節(jié)能效果 的設(shè)計(jì)變更送原審圖機(jī)構(gòu)重新審查， 就進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工； 幕墻設(shè)計(jì)改變 主體設(shè)計(jì)單位確定的節(jié)能措施， 降低了
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