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淺 變截面高墩獨(dú)柱蓋梁的施工方法 摘要: 列舉了當(dāng)前幾張常用的蓋梁施工方法,提出合適的變截面高墩獨(dú)柱蓋梁的施工方法,并對(duì)其進(jìn) 行了穩(wěn)定性和強(qiáng)度性驗(yàn)算, 結(jié)合我們的實(shí)踐, 此種方法是實(shí)用性強(qiáng), 使用面廣, 安全可行的一種施工方法。 關(guān)鍵詞: 變截面 高墩 獨(dú)柱 蓋梁 施工工藝 受力驗(yàn)算 近年來(lái),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,高等級(jí)公路建設(shè)呈現(xiàn)飛速發(fā)展的形式,正在向市區(qū)、山區(qū)發(fā) 展。橋梁墩柱高,環(huán)境復(fù)雜,材料、設(shè)備運(yùn)輸困難尋求技術(shù)上安全可靠,經(jīng)濟(jì)上成本低廉的施工方法是當(dāng) 前橋梁高墩蓋梁施工的一個(gè)值得研究的課題。下面就承德至唐山高速公路第七合同段的 K38+353.82 柳河 大橋變截面高墩獨(dú)柱蓋梁施工方案做一介紹。 1、工程介紹 K38+353.82 柳河大橋位于承德至唐山段高速公路第七合同段, 由中鐵十七局三公司承建, 上部結(jié)構(gòu)采 用 16-50m簡(jiǎn)支 T梁,橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)形式,下部結(jié)構(gòu)為矩形空
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