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更新時(shí)間：2025.05.31
秦沈客運(yùn)專線B27-G2標(biāo)段軌道工程施工總結(jié)

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1 秦沈客運(yùn)專線 B27－G2標(biāo)段軌道工程施工總結(jié) 中鐵一局秦沈客運(yùn)專線工程指揮部 一、工程施工概況 秦沈客運(yùn)專線軌道工程施工分為三個(gè)標(biāo)段， 中鐵一局秦沈客運(yùn)專線指揮部承擔(dān)了其中 B27 －G2標(biāo)段軌道工程的施工任務(wù)。 其工程數(shù)量為線路全長(zhǎng) 142.748 正線公里， 正線鋪軌 283.854 公里，站線鋪軌 4.741 公里，鋪岔 22 組，鋪碴 65.52 萬方（其中底碴 21.96 萬方，面碴 43.56 萬方）。計(jì)劃施工工期由原來的 2001年 8 月 1日至 2002年 7 月 31日，調(diào)整為 2001 年 10 月 1 日至 2002年 6 月 30日。 秦沈客運(yùn)專線是我國第一條一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路的新建雙線電力氣化客運(yùn)專線， 代表 著國內(nèi)最先進(jìn)的鐵路施工技術(shù)，其軌道工程更是一個(gè)全新的項(xiàng)目。它的施工特點(diǎn)是：設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)高、軌道精度高、線路質(zhì)量高；施工工藝新、施工技術(shù)新、機(jī)械設(shè)

秦沈客運(yùn)專線B27-G2標(biāo)段軌道工程施工總結(jié)

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1 秦沈客運(yùn)專線 B27－G2標(biāo)段軌道工程施工總結(jié) 中鐵一局秦沈客運(yùn)專線工程指揮部 一、工程施工概況 秦沈客運(yùn)專線軌道工程施工分為三個(gè)標(biāo)段， 中鐵一局秦沈客運(yùn)專線指揮部承擔(dān)了其中 B27 －G2標(biāo)段軌道工程的施工任務(wù)。 其工程數(shù)量為線路全長(zhǎng) 142.748 正線公里， 正線鋪軌 283.854 公里，站線鋪軌 4.741 公里，鋪岔 22 組，鋪碴 65.52 萬方（其中底碴 21.96 萬方，面碴 43.56 萬方）。計(jì)劃施工工期由原來的 2001年 8 月 1日至 2002年 7 月 31日，調(diào)整為 2001 年 10 月 1 日至 2002年 6 月 30日。 秦沈客運(yùn)專線是我國第一條一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路的新建雙線電力氣化客運(yùn)專線， 代表 著國內(nèi)最先進(jìn)的鐵路施工技術(shù)，其軌道工程更是一個(gè)全新的項(xiàng)目。它的施工特點(diǎn)是：設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)高、軌道精度高、線路質(zhì)量高；施工工藝新、施工技術(shù)新、機(jī)械設(shè)

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