造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
吊籃小車(chē)專利

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">985KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

說(shuō) 明 書(shū) 梁體附屬施工吊籃小車(chē)工具 -- 泉州市站前大橋項(xiàng)目經(jīng)理部張傳令 （一） 技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用吊籃小車(chē)工具， 適用于市政橋梁梁體側(cè)面懸空鋼筋綁 扎、焊接、模板封堵、防撞墻側(cè)面涂裝及梁體側(cè)面投光燈安裝。 安全、便捷，可提高工作效率，克服由于梁體高度過(guò)大，而不利 于施工的條件限制，節(jié)約大型機(jī)械的使用，節(jié)約成本。 （二） 背景技術(shù) 由于近年來(lái)， 隨著城市的發(fā)展高架橋施工及跨江、 跨交通要 道進(jìn)行建設(shè)的梁體越來(lái)越多。 而市政工程中防撞墻、 涂裝及梁體 側(cè)面投光燈的安裝常常受到地形條件及交通條件的限制， 高空作 業(yè)車(chē)需要落地，受限制較大；大型移動(dòng)吊籃，移動(dòng)速度緩慢，機(jī) 動(dòng)性能差。 吊籃小車(chē)克服了以上問(wèn)題，其優(yōu)點(diǎn)是安全，方便。小車(chē)下方 采用輪軸支撐，移動(dòng)方便；落地于施工完成的梁面，解決了地域 限制問(wèn)題，節(jié)約了大型機(jī)械的使用，提高了功效。 （三） 發(fā)明內(nèi)容 本技術(shù)克服了傳統(tǒng)機(jī)械的不足， 提供了一種

手動(dòng)單軌小車(chē)

格式：pdf

大小：57KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

手動(dòng)單軌小車(chē)（ Shou Dong Dan Gui Xiao Che ） 起重量 0.5-20噸 一 功用 手動(dòng)單軌小車(chē)可懸掛在各式小型吊車(chē)或安裝在固定的工字鋼上， 配以手拉葫蘆組成完整的起 重機(jī)械。對(duì)于工作效率要求不高的倉(cāng)庫(kù) .車(chē)間和電站，可作為安裝、檢修設(shè)備或吊運(yùn)重物之 用。 二 結(jié)構(gòu) 起重量從 0.5-10 噸 SDX-3 型手動(dòng)單軌小車(chē)，其結(jié)構(gòu)如圖所示，兩對(duì)主從動(dòng)輪分別裝在左、 右兩塊拉板上， 兩拉板上之間裝有橫梁并用螺栓聯(lián)結(jié)， 橫梁上掛有調(diào)換， 鏈輪裝在齒輪軸的 一端，驅(qū)動(dòng)鏈輪則齒輪軸致使主動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)，小車(chē)即可沿工字鋼做往返移動(dòng)。 三 規(guī)格及性能 起重量從 0.5-10噸的 SDX-3 型手動(dòng)單軌小車(chē)的規(guī)格及性能可參看圖及表一 四 安裝 手動(dòng)單軌小車(chē)的安裝，必須根據(jù)工字鋼的規(guī)格不同，以調(diào)整墊調(diào)整拉板內(nèi)“ D”尺寸（按表 尺寸） 五 潤(rùn)滑 手動(dòng)單軌小車(chē)所有潤(rùn)滑處，必須每三個(gè)月注黃干

熱門(mén)知識(shí)

隔離小車(chē)

精華知識(shí)

隔離小車(chē)

最新知識(shí)

隔離小車(chē)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

隔離小車(chē)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
隔離小車(chē)相關(guān)專題

分類(lèi)檢索：