造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
超高臨時(shí)鋼管支架施工比較分析

格式：pdf

大小：2.0MB

頁(yè)數(shù)： 9頁(yè)

超高臨時(shí)鋼管支架施工比較分析 易達(dá) 毛其峰 季黎黎 中交一公局三公司柳南項(xiàng)目 【摘 要】本文以紅水河雙線特大橋主橋 29#墩旁的現(xiàn)澆塊鋼管支架為依托，對(duì)超高鋼管支架的系桿采用形式進(jìn)行了比較分 析，對(duì)節(jié)點(diǎn)簡(jiǎn)化問(wèn)題進(jìn)行了闡述說(shuō)明，并對(duì)超高鋼管支架的預(yù)壓提出了新的方法。 【關(guān)鍵詞】鋼管支架 穩(wěn)定 臨界壓力 失穩(wěn) 1 引言 鋼管支架在施工中主要用于現(xiàn)澆梁的支撐體系、棧橋、施工平臺(tái)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)。由于很多施工單位不注 重對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，導(dǎo)致了不可挽回的嚴(yán)重安全質(zhì)量事故。有些單位在施工中完全憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行鋼管架搭 設(shè)，導(dǎo)致材料浪費(fèi)嚴(yán)重或結(jié)構(gòu)坍塌；有些單位對(duì)其強(qiáng)度和位移進(jìn)行了計(jì)算，卻忽略了整體穩(wěn)定性驗(yàn)算，導(dǎo) 致支架整體失穩(wěn)。因此在施工中，如何準(zhǔn)確地計(jì)算出整體結(jié)構(gòu)的臨界力，從而算出穩(wěn)定安全系數(shù)或根據(jù)規(guī) 定的安全系數(shù)來(lái)求出最大承載力顯得尤為關(guān)鍵。 2 工程概況 紅水河雙線特大橋是廣西新建鐵路柳州至南寧客運(yùn)專(zhuān)線

鋼管混凝土柱施工臨時(shí)鋼護(hù)筒回收技術(shù)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">779KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

論述超深超大鋼管混凝土柱施工用臨時(shí)鋼護(hù)筒回收的困難,很多工程為一次性投入,既影響工期,浪費(fèi)資源,又增加工程成本。結(jié)合天津站交通樞紐工程第二施工標(biāo)段進(jìn)行超深超大鋼護(hù)筒起拔回收和循環(huán)利用的實(shí)例,介紹臨時(shí)鋼護(hù)筒的設(shè)計(jì)和起拔施工技術(shù),實(shí)踐表明,該技術(shù)節(jié)約了工程成本,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

精華知識(shí)

鋼管混凝土臨時(shí)固結(jié)怎樣用于0#塊支架

最新知識(shí)

鋼管混凝土臨時(shí)固結(jié)怎樣用于0#塊支架
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

鋼管混凝土臨時(shí)固結(jié)怎樣用于0#塊支架
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
鋼管混凝土臨時(shí)固結(jié)怎樣用于0#塊支架相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：