杠桿式氣動液閥建模及動態(tài)特性分析
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建立了杠桿式氣動液閥的動力學模型,對其響應特性進行仿真,并與試驗結果進行比較,驗證了模型的正確性。分析了控制氣體壓力、控制腔容腔半徑、與電磁閥之間連接管長度以及工質腔入口壓力等因素對氣動閥啟動過程的影響。
雨淋閥系統(tǒng) (2)
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