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更新時(shí)間：2024.12.28
高級(jí)防水工試題(帶答案)

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. Word 文檔 國家職業(yè)資格考試 高級(jí)防水工模擬試題 一、判斷題（將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”） 1．無組織排水檐口 800mm 圍的卷材應(yīng)采用滿粘法。 （ ） 2．水落口杯埋置標(biāo)高應(yīng)考慮水落口設(shè)防時(shí)增加的附加層和密封材料的 厚度，以及排水坡度加大的尺寸。 （ ） 3．泛水處的卷材應(yīng)采用滿粘法。 （ ） 4．磚砌女兒墻墻體較低時(shí)，一般不超過 500mm ，卷材可直接鋪到女 兒墻壓頂下，并伸入墻頂寬度的 1/3。 （ ） 5．屋面垂直出入口防水層卷材收頭，應(yīng)壓在混凝土壓頂圈下。 （ ） 6．屋面水平出入口處防水層收頭，應(yīng)壓在混凝土踏步下，防水層的泛 水并應(yīng)設(shè)護(hù)墻擠壓保護(hù)。 （ ） 7．反梁過水孔的孔底標(biāo)高，一般找坡后的孔底標(biāo)高應(yīng)高于挑檐溝底標(biāo) 高。 （ ） 8．廠房屋面防水的方式常見的有卷材防水和構(gòu)件自防水。 （ ） 9．地下防水工程結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)先在穿墻管道位

高級(jí)消防題庫

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1 第一章 判斷題 船上由于近海、水源充足，所以船上的火災(zāi)比陸上的火災(zāi)容易撲滅。 B 船舶在港裝卸危險(xiǎn)品，應(yīng)懸掛 P旗（一盞紅燈） 。 B 船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。 B 危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。 B 油輪上石油產(chǎn)品漏入泵間并積聚在艙底，可能造成泵間起火。 A 油輪泵間一旦通風(fēng)不足，不能使揮發(fā)性油氣保持在爆炸極限以下，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)。 A 油輪上泵發(fā)生故障而產(chǎn)生高溫，引燃揮發(fā)性氣體或液體，可造成起火。 A 用泡沫撲滅油輪貨艙火災(zāi)后，對(duì)遺留下來的油進(jìn)行清理前，應(yīng)先去掉其上部的泡沫覆蓋層。 B 船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、 防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于 眾，使全體船員熟知并遵守。 A 撲滅易燃?xì)怏w、 液體等危險(xiǎn)品火災(zāi)時(shí)， 首先應(yīng)用適宜的滅火劑滅火， 然后關(guān)閉管道或容器的 閥門或堵住泄漏處。

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