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在鋁鎂合金碳素項目焙燒車間多功能行車軌道安裝施工中,采用了鋁熱焊接技術(shù),為徹底解決鋼軌接頭的穩(wěn)固與平順找到了解決方案,實現(xiàn)了軌道的無縫對接,在工程質(zhì)量和經(jīng)濟效益方面取得了顯著效果。本文結(jié)合施工實際情況,詳細(xì)介紹了軌道鋁熱焊接方法和質(zhì)量控制措施,總結(jié)形成的軌道鋁熱焊接工藝技術(shù),可供同類項目施工參考借鑒
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吊車軌道梁安裝方案 一、工程概況 本標(biāo)段吊車軌道梁工程(含調(diào)機工程車庫、綜合維修車間)包含 10 條吊車 軌道梁的安裝工作,分別為維修綜合樓 4條、C區(qū)鏇輪車庫 2條、D區(qū)鏇輪車庫 4條。 吊車軌道梁采用 45a熱軋工字鋼?,F(xiàn)有起重機吊車混凝土梁預(yù)留了部分軌道 梁連接懸吊點鋼筋,混凝土梁未預(yù)留吊車軌道梁懸吊點連接用的鋼筋或穿鋼筋套 管處采用植筋方式進行懸吊點連接。部分懸吊點處需進行植筋。 二、主要參考規(guī)范 1)施工圖紙 2)起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范( GB50278-98) 3)機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范( GB50231-98) 4)吊車軌道聯(lián)結(jié)( G-325) 5)鋼筋混凝土吊車梁( G-323) 6)混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程 (JGJl45-2004) 7)混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范 (CECS25 —90) 8)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 (GB0010) 三
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