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高剪切分散乳化就是高效、快速、均勻地將一個(gè)相或多個(gè)相分布到另一個(gè)連續(xù)相中,而在通常情況下各個(gè)相是互不相溶的。由于轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高切線速度和高頻機(jī)械效應(yīng)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)能,使物料在定、轉(zhuǎn)子狹窄的間隙中受到強(qiáng)烈的機(jī)械及液力剪切、離心擠壓、液層摩擦、撞擊撕裂和湍流等綜合作用,從而使不相溶的固相、液相、氣相在相應(yīng)成熟工藝和適量添加劑的共同作用下,
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江西省一批早期修建的高速公路進(jìn)入大修期,對(duì)瀝青等不可再生資源的需求量攀升。然而,瀝青層間質(zhì)量是影響其使用性能的重要因素,溫度、載荷、坡度等因素均會(huì)影響層間黏性?;趪鴥?nèi)外究現(xiàn)狀,利用Superpave法對(duì)乳化瀝青混合料進(jìn)行設(shè)計(jì),并研究其級(jí)配選擇、孔隙率、加料順序、材料用量以及最佳乳化瀝青含量等,分析了乳化瀝青高性能層間抗剪強(qiáng)度和軟化點(diǎn),并通過試驗(yàn)研究了不同瀝青的抗剪強(qiáng)度,以期為同類工程提供參考。
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