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我公司最近進(jìn)行了一個(gè)醫(yī)療廢物集中處理處置 BOT 項(xiàng)目招標(biāo)，該項(xiàng) 目經(jīng)過各方努力，招標(biāo)獲得圓滿成功，業(yè)主對此次招標(biāo)十分滿意。 BOT 項(xiàng)目招標(biāo)相對我們所熟悉的工程及設(shè)備招標(biāo)有很大的不同，本 人僅就該次招標(biāo)的點(diǎn)滴實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)， 談一談心得體會， 希望對具體參 與項(xiàng)目招投標(biāo)工作的同志有所啟發(fā)和幫助。 一、BOT 項(xiàng)目的概念 BOT（Build-Operate-Transfer ）項(xiàng)目又稱 BOT 項(xiàng)目融資，一般是指 私營機(jī)構(gòu) (通常以專門設(shè)立的項(xiàng)目公司的形式 )參與國家公共基礎(chǔ)設(shè) 施項(xiàng)目，并與政府機(jī)構(gòu)形成一種 “伙伴”關(guān)系，在互利互惠的基礎(chǔ)上分 配該項(xiàng)目的資源、風(fēng)險(xiǎn)和利益的融資方式。運(yùn)用 BOT 方式承建的工 程一般都是大型資本、技術(shù)密集型項(xiàng)目，主要集中在市政、道路、交 通、電力、通訊、環(huán)保等方面。 BOT 的演化方式還有 BOO（建設(shè)→ 經(jīng)營→擁有），BOOT（建設(shè)→經(jīng)營→擁有→轉(zhuǎn)讓），BLT
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公路BOT項(xiàng)目的工程造價(jià)審查——公路項(xiàng)目BOT在我國交通建設(shè)中有效地解決了資金不足的問題而得到廣泛采用。但如何在BOT項(xiàng)目中加強(qiáng)造價(jià)審查,既控制工程造價(jià),又樹立投資者的信心是在公路BOT項(xiàng)目推廣和運(yùn)行一段時(shí)間后對工程造價(jià)人員提出的新的課題。此文通過對某BOT...
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公路bot項(xiàng)目施工不招標(biāo)知識來自于造價(jià)通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)公路bot項(xiàng)目施工不招標(biāo)最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問：公路bot項(xiàng)目施工不招標(biāo)
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