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更新時間：2025.01.05
桂林市東二環(huán)路工程地質(zhì)條件評價

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桂林市東二環(huán)路工程將對疏通城市交通 ,帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起著十分重要的作用。根據(jù)桂林市道路規(guī)劃對該工程的可行性進行了論證 ,對調(diào)查區(qū)內(nèi)的地形地貌、地層巖性及力學性質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、物理地質(zhì)現(xiàn)象等工程地質(zhì)條件進行了深入調(diào)查 ,并對其進行分區(qū)評價 ,以便掌握該區(qū)的建設(shè)條件 ,為今后選擇方案服務(wù)

桂林解放橋

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第 1 頁 共 4 頁 桂林解放橋 特 征碼 標簽 特征碼 ] 桂林解放橋橫跨漓江，位于桂林市解放東路東端，自由路西端， 始建于 1939年，由中正橋更名而來，經(jīng)歷了多次改建。解放橋現(xiàn)在 是當?shù)氐囊粋€旅游景點，橋大氣美觀，人文底蘊深厚，橋底刻有各種 圖案，晚上在燈光的點綴下，更加美麗。 地理位置 位于解放東路東端、 自由路西端，是桂林市城區(qū)橫跨漓江最早的 橋梁。始建于 1939年，時抗戰(zhàn)軍興，桂林屢遭敵機襲擊，為疏散城 區(qū)人口， 建成鋼木桁架上承式橋梁，定名中正橋。長 181米，寬 11 米，5孔，每孔跨 36米，木橋面，荷載 10噸。1944年 10月， 日本 侵略軍壓境，炸毀 2、3孔橋面。1945年 7月，占領(lǐng)軍潰敗時炸斷 2、 3號鋼梁。 1946年 2月修造中正浮橋。 1951年 7月, 在原址重修鋼 木桁架結(jié)構(gòu)，更名解放橋。 1957、1962年先后兩次維修。 建筑結(jié)構(gòu) 19

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