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桂林解放橋

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第 1 頁 共 4 頁 桂林解放橋 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 桂林解放橋橫跨漓江,位于桂林市解放東路東端,自由路西端, 始建于 1939年,由中正橋更名而來,經(jīng)歷了多次改建。解放橋現(xiàn)在 是當(dāng)?shù)氐囊粋€旅游景點,橋大氣美觀,人文底蘊深厚,橋底刻有各種 圖案,晚上在燈光的點綴下,更加美麗。 地理位置 位于解放東路東端、 自由路西端,是桂林市城區(qū)橫跨漓江最早的 橋梁。始建于 1939年,時抗戰(zhàn)軍興,桂林屢遭敵機襲擊,為疏散城 區(qū)人口, 建成鋼木桁架上承式橋梁,定名中正橋。長 181米,寬 11 米,5孔,每孔跨 36米,木橋面,荷載 10噸。1944年 10月, 日本 侵略軍壓境,炸毀 2、3孔橋面。1945年 7月,占領(lǐng)軍潰敗時炸斷 2、 3號鋼梁。 1946年 2月修造中正浮橋。 1951年 7月, 在原址重修鋼 木桁架結(jié)構(gòu),更名解放橋。 1957、1962年先后兩次維修。 建筑結(jié)構(gòu) 19

桂林市某道路改造工程監(jiān)理總結(jié)

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桂林市某道路改造工程監(jiān)理總結(jié)——三、項目監(jiān)理機構(gòu)的管理情況   1、質(zhì)量控制方面   對所有進場原材料實行了報驗制,不合格材料不得用于工程。對“雙控“材料,均經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員隨機見證取樣,檢驗合格后方可使用。對一般材料,如管材、紅磚等,檢查其出廠...

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