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更新時間：2025.01.04
以焊代鑄設計懸掛大齒輪的焊接技術

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針對減速機懸掛大齒輪原鑄造結(jié)構的固有缺陷,采用以焊代鑄技術,并通過合理的焊接工藝及熱處理工藝設計,攻克了外齒圈40CrNiMoA與輻板16Mn之間焊接易出現(xiàn)熱裂紋的技術難關,保證了懸掛大齒輪的焊接質(zhì)量。

圖示焊接

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焊接位置圖示 不銹鋼焊接要點及注意事項 簡介： 1、采用垂直外特性的電源，直流時采用正極性（焊絲接負極） 2、一般適合于 6mm 以下薄板的焊接，具有焊縫成型美觀，焊接變形量小的特點 3、保護氣體為氬氣，純度為 99.99% 。當焊接電流為 50~150A 時，氬氣流量為 8~10L/min ，當電流為 150~250A 時，氬氣流量為 12~15L/min 。 4、鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以 4~5mm 為佳，，在角焊等遮蔽性差的地方是 2~3mm ，在開槽深的地 方是 5~6mm ，噴嘴至工作的距離一般不超過 15mm 。 5、為防止焊接氣孔之出現(xiàn)，焊接部位如有鐵銹、油污等務必清理干凈。 6、焊接電弧長度，焊接普通鋼時，以 2~4mm 為佳，而焊接不銹鋼時，以 1~3mm 為佳，過長則保護效 果不好。 7、對接打底時，為防止底層焊道的背面被氧化，背面也需要實施氣體保護。 8、為使

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