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更新時間:2024.12.29
遼寧某一級公路路面結構與材料設計155

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網(wǎng)絡教育學院 本 科 生 畢 業(yè) 論 文(設 計) 需要完整版請聯(lián)系右上“文檔貢獻者” 題 目:遼寧某一級公路路面結構與材料設計 遼寧某一級公路路面結構與材料設計 I 內容摘要 瀝青路面結構設計是瀝青路面研究的一個重要方向 ,國內外已有很多的研究。 他們的研究方向主要是不同的經(jīng)濟條件、自然條件、交通類型、交通荷載的作用 下所適用的路面結構。而本文則是從施工角度去研究路面結構形成的過程。在施 工過程中 ,天氣、施工工藝過程、路面材料和材料組成的差別 ,影響了路基的彎沉 值、CBR值,路面各層的厚度、抗壓模量和抗彎拉模量的變化。這些變化必定與路 面原設計的應力分布和應力大小、路面的使用壽命會有所差別。 關鍵詞: 一級公路;柔性路面;道路結構;計算 遼寧某一級公路路面結構與材料設計 2 目 錄 內容摘要 ···········································

就地冷再生技術在108國道霍侯一級公路路面改造中的應用

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通過工程實際應用及實地跟蹤觀測,認為就地冷再生技術應用于普通干線公路路面下基層后,其路面后期使用性能良好,且能夠充分利用原路材料,大大減少銑刨廢料,有效降低對沿線工農業(yè)生產(chǎn)和居民生活帶來的不利影響,適用于路面承載力不足路段的處治,在普通干線公路改造工程中具有良好的推廣應用價值。

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