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更新時(shí)間：2025.04.05
我國公路橋梁發(fā)展趨勢

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我國公路橋梁的發(fā)展趨勢 摘要：本文介紹了我國各種公路橋梁的橋型，分別介紹了不同 橋梁的結(jié)構(gòu)和建造方法，分析了各種橋梁在今后的發(fā)展趨勢。 關(guān)鍵詞：橋型，結(jié)構(gòu)，趨勢 前言：隨著公路建設(shè)的高速發(fā)展，作為公路建設(shè)重要組成部分 的橋梁建設(shè)也得到相應(yīng)發(fā)展，工程質(zhì)量不斷提高，為公路運(yùn)輸提供 了安全、舒適的服務(wù)。本人結(jié)合常用的橋型談?wù)剬?duì)公路橋梁發(fā)展趨 勢的看法，不當(dāng)之處，請同行指正。 一、板式橋 板式橋是公路橋梁中量大、面廣的常用橋型，它構(gòu) 造簡單、受力明確，可以采用鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)；可 做成實(shí)心和空心， 就地現(xiàn)澆為適應(yīng)各種形狀的彎、 坡、斜橋，因此， 一般公路、高等級(jí)公路和城市道路橋梁中，廣泛采用。 實(shí)心板一般用于跨徑 13m以下的板橋。因?yàn)榘甯咻^矮，挖空量 很小，空心折模不便，可做成鋼筋混凝土實(shí)心板，立?，F(xiàn)澆或預(yù)制 拼裝均可。 空心板用于等于或大于 13m跨徑，一般采用先張或后張預(yù)應(yīng)力 混

橋梁發(fā)展歷程論文

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我國橋梁發(fā)展歷程及未來發(fā)展方向 摘要：這是一篇綜述性質(zhì)的文章，從總體上介紹了我國橋梁發(fā)展的大致情況，顯示了古代 中國橋梁的先進(jìn)水平，同時(shí)也展示了新中國成立后我國橋梁技術(shù)的飛速發(fā)展歷程。 關(guān)鍵詞：橋梁 發(fā)展 引言：我國是有著 5000年悠久歷史的偉大國家。幅員遼闊，地形多種多樣，河流眾多；從 古至今中國人建設(shè)了數(shù)以千萬計(jì)的橋梁，成為華夏文化與交通的重要組成部分。 中國古代橋梁的輝煌成就舉世矚目， 曾在東西方橋梁發(fā)展史中占有崇高的地位， 為世人所公 認(rèn)。二十世紀(jì)以來，隨著公路交通的迅速發(fā)展，橋梁的發(fā)展也得到進(jìn)一步擴(kuò)大，它已不在局 限于河流之上， 大峽谷、 城市路面以上以及島陸連接都開始修建橋梁， 對(duì)橋梁的技術(shù)和外形 也有了更嚴(yán)格的要求。 我國當(dāng)代的橋梁技術(shù)還面臨著巨大的挑戰(zhàn)。 下面綜述我國橋梁發(fā)展的 歷史過程。 1、 古橋的萌芽階段（以西周、春秋為主，包括此前的歷史時(shí)代） 早在原始社會(huì)，我國就

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