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更新時(shí)間：2025.04.13
淺談小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)技術(shù)在公路隧道施工中的應(yīng)用

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目前在我國(guó)公路隧道的建設(shè)中,地方公路隧道占很大比例,其顯著特點(diǎn)是長(zhǎng)度較短,埋深較淺。目前在建的地方線公路隧道埋深一般在10￣100m,圍巖級(jí)別一般為Ⅲ￣V級(jí)。這種埋深淺、風(fēng)化嚴(yán)重的圍巖在開挖過(guò)程中都要采用超前支護(hù)措施,小導(dǎo)管是較為常用超前支護(hù)手段。

超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

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超前小導(dǎo)管預(yù)注漿 (1)施工方法： 采用現(xiàn)場(chǎng)加工小鋼管，噴射砼封閉巖面，用鑿巖機(jī)鉆孔再裝鋼管或用鑿 巖機(jī)直接將小鋼管打入巖層，按設(shè)計(jì)要求注漿。注漿順序?yàn)橄茸o(wú)水孔，后 注有水孔，從拱頂順序向下進(jìn)行。工藝流程見下圖 : 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿工藝流程圖 (2)施工參數(shù) : 超前小導(dǎo)管采用外徑φ 50mm ，壁厚 5mm 的熱軋無(wú)縫鋼管加工制成， 地質(zhì)調(diào)查 漿液選擇 注漿設(shè)計(jì) 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 效果檢查 配比試驗(yàn) 注漿參數(shù) 制定施工方案 設(shè)備準(zhǔn)備 噴砼封閉掌子面 鉆孔、安裝小導(dǎo)管 注 漿 機(jī)具準(zhǔn)備 材料準(zhǔn)備 管材加工 施工準(zhǔn)備 開 挖 長(zhǎng) 500cm ，鋼管前端加工成錐形，尾部焊接鋼筋加固箍，管壁四周每 10-15cm 交錯(cuò)鉆眼 ,眼孔直徑為φ 8mm （梅花形布置）。 鋼管沿隧道開挖輪廓線布置，外插角 5-7 0打入圍巖，環(huán)向間距 0.5m ， 縱向前后兩排小鋼管搭接長(zhǎng)度不小于 1.5m。 超前小導(dǎo)管

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