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更新時(shí)間：2025.04.20
工人入場(chǎng)安全知識(shí)安全交底

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1 中鐵十七局集團(tuán) 寧波鐵路樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理部駐地三指揮部 安 全 交 底 編號(hào)： nbsn-001 工程名稱 寧波鐵路樞紐工程 施工單位 架子隊(duì) 施工部位 寧波站改建工程 工作內(nèi)容 鋼筋籠、零碎附屬工程等 交 底 內(nèi) 容： 入場(chǎng)安全知識(shí) 一、事故形成機(jī)理 ： “隱患”多由物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷共同偶合形成的，客觀上一 經(jīng)出現(xiàn)事故隱患，人主觀上表現(xiàn)不安全行為，就會(huì)立即導(dǎo)致傷亡事故的發(fā)生。 事故的直接原因是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。 但是，造成“人 失誤”和“物故障”的這個(gè)直接原因的原因常常是管理上的缺陷，后者雖然是 間接原因，但它卻是背景因素，而且是事故發(fā)生的本質(zhì)原因。 從事故形成機(jī)理看，我們要保證安全生產(chǎn)，把傷亡事故降下來(lái)，除必須依 靠科學(xué)的安全管理和相應(yīng)的安全技術(shù)措施外，尚應(yīng)廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)的宣傳教 育，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾，真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，

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1 中鐵十七局集團(tuán) 寧波鐵路樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理部駐地三指揮部 安 全 交 底 編號(hào)： nbsn-001 工程名稱 寧波鐵路樞紐工程 施工單位 架子隊(duì) 施工部位 寧波站改建工程 工作內(nèi)容 鋼筋籠、零碎附屬工程等 交 底 內(nèi) 容： 入場(chǎng)安全知識(shí) 一、事故形成機(jī)理 ： “隱患”多由物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷共同偶合形成的，客觀上一 經(jīng)出現(xiàn)事故隱患，人主觀上表現(xiàn)不安全行為，就會(huì)立即導(dǎo)致傷亡事故的發(fā)生。 事故的直接原因是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。 但是，造成“人 失誤”和“物故障”的這個(gè)直接原因的原因常常是管理上的缺陷，后者雖然是 間接原因，但它卻是背景因素，而且是事故發(fā)生的本質(zhì)原因。 從事故形成機(jī)理看，我們要保證安全生產(chǎn)，把傷亡事故降下來(lái)，除必須依 靠科學(xué)的安全管理和相應(yīng)的安全技術(shù)措施外，尚應(yīng)廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)的宣傳教 育，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾，真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，

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