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更新時(shí)間：2025.04.05
高速公路安全保障工程虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)研究

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針對(duì)道路在建成之前很難進(jìn)行有效的安全保障設(shè)施設(shè)計(jì),依托于在建西漢高速公路秦嶺北麓路段施工圖和現(xiàn)場(chǎng)勘查資料,采用駕駛?cè)怂俣瓤刂颇Ｊ侥M計(jì)算系統(tǒng)軟件預(yù)測(cè)研究路段的運(yùn)行車(chē)速,同時(shí)在虛擬仿真的基礎(chǔ)上對(duì)道路、隧道、橋梁的交通工程設(shè)施、照明等系統(tǒng)進(jìn)行安全性評(píng)價(jià),從而發(fā)現(xiàn)西漢高速設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的行車(chē)安全性問(wèn)題.設(shè)計(jì)出包括主動(dòng)控速設(shè)施和配套標(biāo)志的西漢高速主動(dòng)安全控制系統(tǒng)方案.然后,采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)公路安全保障工程設(shè)施進(jìn)行虛擬建模,并應(yīng)用于虛擬的高速公路模型中,通過(guò)虛擬試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)公路安全保障工程方案的可行性,進(jìn)而將設(shè)計(jì)方案應(yīng)用于道路建設(shè)中來(lái)提高道路的運(yùn)營(yíng)安全性.

深化“平安高速公路”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案

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深化“平安高速公路”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案 根據(jù) 高速公路公司《轉(zhuǎn)發(fā)市高指關(guān)于印發(fā)深化“平安高速 公路”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案的通知》的要求，為全面夯實(shí) 標(biāo)段安 全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。 一、指導(dǎo)思想 指導(dǎo)思想 :以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)， 貫徹“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”的方針，堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵”的原則，大 力推進(jìn) 合同段安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。 二、工作目標(biāo) 工作目標(biāo) :通過(guò)開(kāi)展深化“平安高速公路”建設(shè)活動(dòng)（以下簡(jiǎn) 稱(chēng) “活動(dòng)”），切實(shí)將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處， 全 面夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)， 實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、 場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī) 范化、安全管理程序化， 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任主體， 全面實(shí)施安全培 訓(xùn)教育，有效控制施工安全風(fēng)險(xiǎn)， 實(shí)現(xiàn)杜絕重特大事故、 遏制較大 事故、減少一般事故，使事故和事故傷亡數(shù)量控制在上級(jí)下達(dá)的考 核指標(biāo)之內(nèi)的目標(biāo)，創(chuàng)建 “零傷亡”工程，

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