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更新時(shí)間：2025.01.04
探討高速公路路基施工技術(shù)及其質(zhì)量控制

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探討高速公路路基施工技術(shù)及其質(zhì)量控制 摘要： 在高速公路施工中，高速公路的使用壽命直接與路基施工的好壞相關(guān)聯(lián)。路基底層的處 理、路基填料的性質(zhì)、路基的填料和壓實(shí)程度直接影響著路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。此外， 路基 的精加工也對路基質(zhì)量起著一定的影響作用。 關(guān)鍵字：高速公路 路基 施工技術(shù) 質(zhì)量控制 高速公路最基本的載體是路基， 它的施工質(zhì)量是影響高速公路質(zhì)量的關(guān)鍵因素。 高速公 路在建設(shè)過程中由于歷程較長， 所夸區(qū)域較多， 各個(gè)區(qū)域地質(zhì)條件也不盡相同。 這些客觀的 不利條件給高速公路的路基施工帶來了新的問題及挑戰(zhàn)。 也直接影響著后期的使用和養(yǎng)護(hù)情 況，甚至和國家及人民財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。 因此努力提高高速公路路基施工技術(shù)和質(zhì)量控制 成了眼下施工人員的當(dāng)務(wù)之急。 1、施工前的技術(shù)準(zhǔn)備 針對高速公路路基的施工特點(diǎn)，采取施工工藝流程（圖 1）。施工前的準(zhǔn)備工作對于保 證施工質(zhì)量也是非常重要的， 施工前的

淺談高速公路路基施工技術(shù) (2)

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淺談高速公路路基施工技術(shù) 論文發(fā)表 【論文關(guān)鍵詞】路基 施工技術(shù) 高速公路 【論文摘要】 本文從施工測量、 路基土方施工和路橋過渡段施工質(zhì)量控制等方面闡述了路基 施工過程中的質(zhì)量控制措施， 并講述路基施工過程中一些病害的現(xiàn)場處理方法， 供大家參考。 一、路基填筑施工 ⒈施工前的準(zhǔn)備 首先，在全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，核實(shí)工程數(shù)量，編制土 石方調(diào)配方案和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 其次，施工測量及放樣，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，橫斷面檢查與補(bǔ)測，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線 點(diǎn)等。放出路基邊緣、坡角、邊溝、路塹坡頂、取土坑、棄土場等位置。施工放樣所用儀器須經(jīng)標(biāo)定，滿 足精度等級(jí)要求。 最后，結(jié)合永久排水設(shè)施修建臨時(shí)排水溝，保持路基施工場地處于良好的排水狀態(tài)。 ⒉路堤基底的處理 清除樹根、草皮。路堤基底清理后要進(jìn)行壓實(shí)。填前壓實(shí)度在規(guī)定的范圍內(nèi)。在深耕地段，應(yīng)將土翻 松、

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