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更新時(shí)間:2024.12.29
國(guó)外高速鐵路的現(xiàn)狀與發(fā)展(上篇)

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國(guó)外高速鐵路的現(xiàn)狀與發(fā)展(上篇) 日本 繼東京-大阪東海道 515公里新干線(xiàn)建成通車(chē)以后, 其他主要運(yùn)輸方向也都修建了高速 新干線(xiàn), 主要有東海道 (東京-大阪) 、山陽(yáng)(大阪-博多) 、東北(東京-盛岡) 、北陸(高 崎-長(zhǎng)野)和九州(八代-鹿兒島)等新干線(xiàn)組成,總長(zhǎng) 2175.2 公里。 日本正在實(shí)施擴(kuò)大全國(guó)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,初步計(jì)劃到 2013 年建成的線(xiàn)路有:從八 戶(hù)到青森長(zhǎng) 96.5 公里高速線(xiàn)(東北新干線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)) ;從青森到札幌長(zhǎng) 300 公里的高速線(xiàn)(北 海道新干線(xiàn));長(zhǎng)野-富山-小松-大阪長(zhǎng) 473公里的高速線(xiàn) (北陸新干線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)) ;福岡- 熊本-八代長(zhǎng) 130.9公里和福岡-長(zhǎng)崎長(zhǎng) 140 公里的九州新干線(xiàn)的 2條支線(xiàn)。 法國(guó) 1981年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的巴黎-里昂 TGV 東南線(xiàn), 是歐洲第一條高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn), 此后法 國(guó)又陸續(xù)建成了其他一些運(yùn)輸方向的高速線(xiàn)(現(xiàn)在統(tǒng)稱(chēng) L

《高速鐵路概論》課程論文

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華東交通大學(xué) 課程總結(jié)報(bào)告 報(bào)告題目 高速鐵路動(dòng)車(chē)組及其關(guān)鍵技術(shù) 院 (系) 土木建筑學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 08道路與鐵道工程 班 級(jí) 二班 姓 名 陳維紀(jì) 任課教師 張鵬飛 2011年 11月 2 目錄 一、動(dòng)車(chē)組定義 ...................................................................................................................................................3 二、動(dòng)車(chē)組的發(fā)展 .....................................................................................................................................

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