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內(nèi)昆鐵路老鍋廠(chǎng)—李子溝段的高原斜坡軟土是一種罕見(jiàn)的地質(zhì)現(xiàn)象 ,是在特定的地質(zhì)條件和局部氣候條件下形成的特殊性質(zhì)的軟土 ,在這樣的地質(zhì)條件下修筑路基都將面臨路基穩(wěn)定并如何施工這一課題。通過(guò)對(duì)該段路基施工的試驗(yàn)研究 ,有針對(duì)性地提出并實(shí)施“排水治軟抗滑”指導(dǎo)原則和處理措施 ,形成與之相適應(yīng)的高原斜坡軟土地區(qū)的路基綜合施工技術(shù)。
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內(nèi)昆鐵路老鍋廠(chǎng)—李子溝段的高原斜坡軟土是一種罕見(jiàn)的地質(zhì)現(xiàn)象 ,是在特定的地質(zhì)條件和局部氣候條件下形成的特殊性質(zhì)的軟土 ,在這樣的地質(zhì)條件下修筑路基都將面臨路基穩(wěn)定并如何施工這一課題。通過(guò)對(duì)該段路基施工的試驗(yàn)研究 ,有針對(duì)性地提出并實(shí)施“排水治軟抗滑”指導(dǎo)原則和處理措施 ,形成與之相適應(yīng)的高原斜坡軟土地區(qū)的路基綜合施工技術(shù)。
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