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真空開關(guān)在開斷與關(guān)合高壓電動機(jī)時(shí)產(chǎn)生的截流過電壓、重?fù)舸┻^電壓、多次重燃過電壓及三相同時(shí)截流過電壓,會對設(shè)備絕緣造成嚴(yán)重威脅。針對高壓電動機(jī)這種典型負(fù)載,研究了使用MOA和RC裝置來對過電壓進(jìn)行限制以及使用L-R裝置限制過電壓的可行性,并用MATLAB的電力系統(tǒng)仿真工具箱(Sim Power Systems)分析了上述三種吸收裝置的吸收效果,得出了吸收裝置有效的電氣參數(shù)。
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針對350萬t/a重油催化裂化裝置出現(xiàn)的干氣不干現(xiàn)象,經(jīng)過一系列的分析,確定由于MIP工藝產(chǎn)生的催化柴油密度過大,使得再吸收塔內(nèi)液相流動性差,造成再吸收塔壓降大、霧沫夾帶嚴(yán)重,干氣帶液嚴(yán)重影響下游裝置運(yùn)行。根據(jù)相似相溶原理,進(jìn)行了采用頂循環(huán)油作為再吸收塔吸收劑的改造。投用結(jié)果表明,此項(xiàng)改造徹底解決了干氣不干的現(xiàn)象,提高了液化氣及汽油的收率,直接經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)9 000多萬元/a。