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鋼支撐安裝: 鋼支撐安裝圍檁安設(shè)完成后,在兩側(cè)圍檁上放出支撐中心位置,并采用十 字彈線法準(zhǔn)確定位, 隨即進(jìn)行支撐架設(shè)。 支撐架設(shè)采用汽車吊整體吊裝, 支撐兩 端設(shè)掛鉤懸掛在圍檁結(jié)構(gòu)上。 支撐架設(shè)前根據(jù)基坑斷面寬度提前拼裝, 并經(jīng)檢驗(yàn) 合格,無(wú)焊?jìng)?、開(kāi)裂等質(zhì)量缺陷, 拼裝完成的鋼支撐軸線偏差和撓曲線變形在規(guī) 范允許范圍之內(nèi)。 支撐就位精度滿足相關(guān)規(guī)范要求, 鋼支撐的安裝允許偏差: 支 撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差為± 30mm;支撐兩端的標(biāo)高差為不大于 20mm及支撐長(zhǎng)度的 1/600 的小者;支撐撓度應(yīng)不大于支撐長(zhǎng)度的 1/1000;支撐 水平軸線偏差應(yīng)不大于 30mm。鋼管端頭與法蘭盤(pán)焊接處,法蘭端面與軸線垂直 偏差應(yīng)控制在 1.5mm以內(nèi)。鋼支撐上不允許增加任何豎向附加荷載。 鋼支撐軸力施加: 鋼支撐由活動(dòng)端(活絡(luò)頭) 、固定端頭和中間節(jié)組成,各節(jié)由螺栓連接。鋼 支撐安裝時(shí)鋼圍檁、
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