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更新時間：2024.12.29

頭條 廣州地鐵13號線的初步方案

最大站間距為文園至夏園區(qū)間，為5.429km，最小站間距為西場至彩虹橋區(qū)間，為0.910km。全部采用地下敷設方式。十三號線在線網(wǎng)規(guī)劃中的功能定位為穿越城市中心城區(qū)并連通城市東西部...

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廣州地鐵3號線列車維修里程分析

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廣州地鐵3號線列車進行深度維修過程中,主要涉及的扣修時間長的走行部部件維修包括齒輪箱軸承、軸箱軸承、輪餅。為了避免列車架大修出現(xiàn)扣修時間長的部件維修與架大修維修里程不匹配的現(xiàn)象,以廣州地鐵3號線北延段列車B2型車為例,對輪餅磨耗、齒輪箱軸承維修、軸箱軸承維修與架大修修程進行分析。

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