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浙江省海門港是該省對外開放的一個大港，年吞吐量達８００萬噸，為了適應改革開放的形勢，在浙江省交通廳的直接領導下，交通設計院及臺州港務局等有關單位規(guī)劃、設計并實施了江心長順壩工程，旨在改善椒江港區(qū)的碼頭前沿水深及通航條件。為保證項目達到預期效果，進行了拋石壩整方案可行性研究及物理模型試驗。
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浙江省海門港是該省對外開放的一個大港，年吞吐量達８００萬噸，為了適應改革開放的形勢，在浙江省交通廳的直接領導下，交通設計院及臺州港務局等有關單位規(guī)劃、設計并實施了江心長順壩工程，旨在改善椒江港區(qū)的碼頭前沿水深及通航條件。為保證項目達到預期效果，進行了拋石壩整方案可行性研究及物理模型試驗。
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