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更新時(shí)間：2024.12.21
多棟裙房同時(shí)施工合理利用垂直運(yùn)輸機(jī)械的探討

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如何選擇合適的機(jī)械設(shè)備是長(zhǎng)期以來(lái)施工建筑企業(yè)最為關(guān)注和經(jīng)常研討的問(wèn)題,也是施工企業(yè)控制成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的的重要部分,本文主要通過(guò)對(duì)低層裙樓同時(shí)施工時(shí)垂直運(yùn)輸機(jī)械的合理選用分析,剖析了選用合理的機(jī)械設(shè)備和成本控制之間的關(guān)系,為建筑施工企業(yè)合理選用垂直運(yùn)輸機(jī)械起到參考和借鑒作用.

土工格柵加筋路堤涵洞垂直土壓力特性分析

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依托廈門(mén)至成都國(guó)家高速公路湖南省寧遠(yuǎn)至道縣(湘桂界)公路K292+745鋼筋混凝土蓋板涵工程,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)原位觀(guān)測(cè)試驗(yàn),并結(jié)合測(cè)試結(jié)果,通過(guò)數(shù)值模擬和理論分析,探討土工格柵加筋路堤涵洞垂直土壓力的分布特征及其隨涵洞頂平面處內(nèi)外土柱間沉降差δ的變化規(guī)律并結(jié)合現(xiàn)有理論得到較適用加筋路堤涵洞土壓力的計(jì)算公式。經(jīng)分析,土工格柵加筋路堤下涵洞頂垂直土壓力集中現(xiàn)象嚴(yán)重,填土高度增加時(shí),涵洞頂豎向土壓力隨涵洞頂平面處內(nèi)外土柱間沉降差δ增大而先逐漸增大后增長(zhǎng)緩慢,土壓力集中系數(shù)隨填土高度增加而逐漸增大,當(dāng)路堤填土達(dá)到一定高度后趨于穩(wěn)定。

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