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。 -可編輯修改 - 航道整治作業(yè)及答案 一、 問答及簡答題 1、頂推船隊較拖帶船隊的優(yōu)點。 答：1、阻力小，消除了拖輪在前面攪起的水流對后面船隊引起的沖擊阻 力；推輪在駁船隊的附隨水流之中，減小了水流對推輪的阻力；同時，螺旋 槳也在附隨水流之中，改善了螺旋槳的工作條件；減小或消滅了由于駁船在 拖帶船隊中的偏轉擺動所增加的阻力。 2、頂推船隊聯(lián)結為一個整體偏轉擺 動幅度小，增加了船隊的穩(wěn)定性。 3、頂推船隊的船員數(shù)量大大減少。 4、編 隊、解隊的作業(yè)簡便快速，提高了勞動效率。 2、影響彎曲河道航道加寬值的因素。 答：影響彎曲河道加寬值的因素很多，如漂角、船長、航速、彎曲半徑、 視距、和船舶的控制性能等，其中加寬值與漂角、船長、船速成正比，與彎 曲半徑、視距和船舶控制性能成正比。 3、整治工程如何遵循因勢利導、順應河勢的整治原則。 答：航道整治的目標在于改善礙航險灘，而不是消滅淺灘形態(tài)，正
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