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更新時間：2025.03.08
航道疏浚監(jiān)理細則

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南 水 北調(diào) 東 線 一 期 工 程 梁 濟 運 河 (0+000-18+750) 段 輸 水 航道 疏 浚 工程 監(jiān) 理 細 則 山東省淮海工程建 設(shè)監(jiān)理有限公司 南水北調(diào)梁濟運河段輸水航道工程項目監(jiān)理部 二 0 一一年十二月 批準： 審核： 編寫： 1 目 錄 第一章 總 則 .............................................................................................................. 1 1.1 編制依據(jù) ............................................................................................................................... 1 1.2 適

航道疏浚施工技術(shù)方案

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航道疏浚施工技術(shù)方案 一、工程概況： 1、工程概況： 我標疏浚土方 50萬方 ,其中水下方約 24萬方 ,水上方約 26萬方。 2、編制依據(jù)： ⑴、蘇南運河無錫洛社段航道整治工程施工圖紙。 ⑵、《港口及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范》（ JTJ300-2000） ⑶、《水運工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ268-96） ⑷、《水運工程測量規(guī)范》（ JTJ203-2001） ⑸、《航道整治工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTJ314-2004） ⑹、《內(nèi)河航道工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ DB33/386-2002） ⑺、蘇南運河無錫洛社段航道整治工程 LSD－1合同段評定單元劃分 二、航道疏浚施工方案： （一）、落實棄土區(qū)和運輸路線： 棄土區(qū)：陸區(qū) 運輸路線：從蘇南運河經(jīng)直湖港到達陸區(qū) （二）、水上方施工： 水上方采取挖機直接挖土裝船，運至棄土區(qū)。 （三）、水下方施工 根據(jù)本項目疏浚工程實際情況，本工程將

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