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采用光纖激光焊接AMCa403鎂合金。分析了焊接接頭的微觀組織、硬度變化及不同焊接工藝參數(shù)對焊縫成形的影響規(guī)律及機(jī)理。結(jié)果表明:光纖激光焊接AMCa403鎂合金,能夠得到無明顯缺陷的焊接接頭。試驗(yàn)中出現(xiàn)了熱導(dǎo)焊和深熔焊兩種焊接模式。在一定參數(shù)范圍內(nèi)熱輸入是影響焊接模式和焊縫形狀的主要因素。焊縫區(qū)晶粒比母材細(xì)化,顯微硬度明顯提高。同一功率下,隨焊接速度提高,焊縫晶粒減小,硬度增大。
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鋁合金腐蝕是導(dǎo)致航空器性能下降的主要原因之一。鋁合金腐蝕初期以點(diǎn)蝕為主,體積幾乎不改變,結(jié)合鋁合金腐蝕的這一特點(diǎn),設(shè)計(jì)了基于光纖光柵的薄片型和應(yīng)力束縛型兩種腐蝕監(jiān)測結(jié)構(gòu),對鋁合金腐蝕進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。腐蝕發(fā)生前,對光纖光柵施加一定預(yù)應(yīng)力,隨著腐蝕的發(fā)生應(yīng)力被逐漸釋放,通過測量傳感波長的漂移量就可以得到鋁合金的腐蝕情況。實(shí)驗(yàn)表明,基于光纖光柵的腐蝕監(jiān)測結(jié)構(gòu)能夠真實(shí)的反應(yīng)鋁合金的腐蝕情況,并且光纖光柵本身具有體積小、抗電磁干擾、耐腐蝕的特點(diǎn),非常適合于航空器的鋁合金腐蝕監(jiān)測。