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表 C.0.4 焊縫超聲檢測(cè)報(bào)告 工程名稱 報(bào)告日期 工程編號(hào) 儲(chǔ)罐編號(hào) 儲(chǔ)罐容積 罐壁材料 壁 厚 采用標(biāo)準(zhǔn) 檢測(cè)方法 檢測(cè)頻率 探頭直徑 swimK 值 探 頭 移動(dòng)方式 耦 合 劑 儀器型號(hào) 試 塊 檢 測(cè) 靈敏度 增益 抑制 輸出 粗調(diào) 檢測(cè)長(zhǎng)度: m; 評(píng)定級(jí)別: 缺陷記錄: (附檢測(cè)位置圖) 審核: 年 月 日 檢測(cè): 年 月 日
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目前,部分地鐵車體采用不銹鋼薄板搭接激光焊接技術(shù),由于不銹鋼薄板搭接激光焊焊縫窄、板厚薄,采用常規(guī)的無(wú)損檢測(cè)方法不適合檢測(cè)未熔合等缺陷,并且國(guó)內(nèi)沒有合適的檢測(cè)技術(shù).為此研發(fā)了激光焊縫無(wú)損檢測(cè)超聲波B掃檢測(cè)技術(shù),并成功應(yīng)用于地鐵的產(chǎn)品檢測(cè).激光焊縫超聲波B掃檢測(cè)技術(shù)可以對(duì)未熔合、虛焊等判定.同時(shí)為對(duì)焊縫的熔寬進(jìn)行評(píng)價(jià),研究了超聲C掃描成像檢測(cè)技術(shù),檢測(cè)焊縫熔合區(qū)域和未熔合區(qū)域,判定焊縫的熔寬,有效的保證產(chǎn)品的質(zhì)量.
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