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更新時(shí)間：2024.12.29
地鐵接地端子

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第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 地鐵接地端子 （Earthbridges & Earthpoints ） 在地鐵雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的施工過(guò)程中 ,扁銅測(cè)防端子施工難度大且極易 失竊 ,難以保證雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的完整性。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 ,提出一種防盜效 果明顯、施工簡(jiǎn)單 ,并且更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更美觀的連接方式及替代產(chǎn)品。這種 新型的埋入式雜散電流測(cè)防端子 ,在西安地鐵 1號(hào)線軌道道床施工中被采用 ,取得 了很好的效果。 【凱威】接地端子廣泛應(yīng)用在電氣化高速鐵路、變電站、石油化工、數(shù)據(jù)中 心等領(lǐng)域，一般采用純銅進(jìn)行鑄造直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。 按照 IEC 62305-3的規(guī)定采用銅鑄造時(shí)要求材料純度應(yīng)達(dá)到 98％以上。(電氣化鐵路的 第 2 頁(yè) 共 2 頁(yè) 梁體、墩身及無(wú)電纜上橋需求的橋墩墩帽的接地端子，設(shè)單孔（ M16）；路基以 及有電纜上橋需求的橋墩墩帽，一般設(shè)雙孔（ M16），特殊

合肥地鐵2標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

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施工組織設(shè)計(jì) 7 第一章 編制說(shuō)明及工程概況 .............................. 7 1 編制說(shuō)明 ............................................. 7 1.1 編制依據(jù) ........................................ 7 1.2 編制原則 ........................................ 7 2 工程概況 ............................................ 8 2.1 工程概述 ....................................... 8 2.2 工程環(huán)境 ...................................... 11 2.3 工程及水文地質(zhì)條件 ........

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